所有的机械设备在长时间的使用以及周围环境的变化,都会对其使用的寿命产生影响,发电机常见的故障排除,可以较大地提升故障解决效率,柴油发动机运行过程中的常见故障症状有不能启动、启动困难、突然熄火等等。由于各种车型的电控系统不同,故障原因有所差异,故障的诊断与排除则应结合具体车型,这些都需要根据相关的技术资料进行。
一、起动机不工作
对于起动机受ECU 控制的整车,在启动时ECU 首先检查空挡信号,然后输出一个电流驱动启动继电器,启动继电器接通后,由蓄电池带动起动机启动。检查时应该主要检查空挡开关、启动继电器、蓄电池、车下停车开关等。
二、轨压无法建立
此种情况下,起动机能正常工作,但无法启动。共轨系统对燃油油路要求较高,低压油路(油箱-粗滤-精滤-回油)、高压油路(高压油泵-共轨-高压油管-喷油器)都要保证密闭。三、插件断路或短路
喷油器线束、传感器线束、整车线束插接件未插好或者线束断路或短路,检查插接件的安装,用万用表检查线路的通断。
四、曲轴信号和凸轮轴信号丧失
柴油机上安装有两个转速传感器,分别在飞轮壳和高压油泵外侧,分别为曲轴位置传感器和判缸传感器。电控柴油机喷油也是取决于这两个传感器。柴油发电机不能启动,一般是因为两个信号全部丢失。
两个信号全部丢失可能的原因:传感器损坏,线束短路或断路;传感器没有固定牢,传感器和感应齿之间的间隙比较大或者比较小。
五:启动电动机进入啮合但柴油机不能转动或转动无力
1.电压不足(电路接触不良,漏电或蓄电池电量不足) 。
2.离合器磨擦片打滑 。
3.启动电动机整流子沾有油或烧蚀,电刷磨损,电刷弹簧压力不足 。
4.启动柴油发电机电动机电枢与磁场线圈碰撞或短路 。